全球电动汽车电池市场分析报告2023-2028:电动汽车电池成本降低和对清洁能源需求激增推动采用

都柏林, 2023年9月15日 — “全球电动汽车电池市场”报告已被添加到ResearchAndMarkets.com的产品中。

本报告分析了全球电动汽车电池市场。报告以2022年为基准年,提供了2023年至2028年的估计市场数据。本报告还通过初步和次要研究收集了该市场的驱动因素和机遇。

由于其按重量计算的高能量密度,锂离子和锂聚合物电池是现代电动汽车中最普遍的电池类型。镍镉、镍氢、铅酸(和较少使用的锌空气和钠镍氯化物)电池也用于电动汽车。存储在电池中的能量量以安培小时或库伦表示,总能量量通常以千瓦时表示。

消费电子产品、笔记本电脑、移动电话和电动工具推动了锂离子电池设备的创新。这些性能和能量密度的提高使BEV和HEV市场受益。与以前的电池化学反应特别是镍镉相比,锂离子电池的化学反应使它们能够经常以任何充电水平放电和重新充电。

随着电动汽车市场的增长,二次电池的供应也在增加。来自大学研究和贸易报告的预测估计,到2030年全球每年可获得的二次电池将在112-275 GWh之间。在汽车上使用8至12年后,电动汽车中使用的锂电池预计仍可保持超过两倍的工作能量存储。改变它们的状态后,用于电动汽车的二手电池可在次要应用中再使用5-8年。

电池储存和快速放电电力的能力会随使用而降低。持续消耗电池最大存储容量、快速充放电循环以及高温会降低电池性能。

鉴于电动汽车电池承受的轻负荷循环,一些降解较小且无缺陷或损坏的模块可能可以立即翻新并重新用于替换相同车型的电池组。包括日产和特斯拉在内的主要汽车制造商建议重建或翻新电池组,以购买或保修原装电动汽车电池组。二次电池储能的经济性还取决于翻新的系统与新电池储能的成本竞争。要用作固定储能,二手电池必须经历目前成本高昂且耗时的多道工序。

新冠疫情爆发和俄乌战争扰乱了全球供应链,尤其是汽车行业。很快,电动汽车交付客户的延误可能会在一些国家/地区阻碍销售增长。但是,从长远来看,政府和企业实现交通电气化的努力为未来电动汽车销售增长奠定了坚实的基础。

报告范围包括按电池类型、推进系统、车辆类型、方法、电池容量、电池形式和材料类型对全球和区域市场进行详细研究。报告提供了所有细分市场的定性和定量数据。报告检查了每个细分市场,确定其当前市场规模,并使用复合年增长率(CAGR)估计其未来市场规模。

报告还提供了电动汽车电池主要参与者的详细概况及其增强市场地位的策略。报告还包括一章竞争格局,讨论了2022年电动汽车电池领先供应商的市场生态系统。

报告包括:

• 2022年的数据,2023年和2024年的估计,以及2028年复合年增长率(CAGR)的市场规模估计和全球电动汽车电池市场趋势分析
• 按电池类型、推进系统、车辆类型、方法、电池容量、电池形式、材料类型和地区对电动汽车电池市场潜力和特征的重点
• 关于鼓励使用电动汽车的政府举措、法律和激励措施的信息,以及有关电池化学、材料和制造技术的重大改进的信息
• 关于大工厂的描述,运营大工厂的公司的讨论,以及它们如何帮助改善电池生产能力从而降低成本和便于获得电动汽车电池
• 新兴技术和行业发展的覆盖
• 对行业关键收购和战略联盟的评估以及行业领先供应商的市场份额分析
• 包括比亚迪股份有限公司、LG化学、三菱公司、松下控股公司和东芝公司在内的行业主要公司简介

主要议题:

第1章 简介

第2章 摘要和亮点

第3章 市场概述

• 简介
• 电动汽车电池的演变
• 价值链分析
• 原材料和加工材料
• 电池组件制造
• 电池制造
• 电池组制造
• 电动汽车制造
• 回收利用
• 波特五力模型
• 供应商的力量
• 买方的力量
• 新进入者的威胁
• 替代品的威胁
• 竞争对手之间的竞争
• 新冠疫情和乌克兰-俄罗斯战争对全球市场的影响
• 新冠疫情的影响
• 俄乌战争的影响

第4章 市场动态

• 概述
• 主要市场驱动力
• 对电动汽车(混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车)的需求增加
• 电动汽车电池成本降低
• 对清洁能源的需求增加
• 减少碳排放
• 市场限制
• 与传统内燃机汽车相比,电动汽车的资本成本高
• 电动汽车充电基础设施不足
• 电动汽车电池市场面临的主要挑战
• 电池容量有限
• 电动汽车充电基础设施不统一
• 市场机遇
• 与电动汽车有关的政府努力
• 政府机构正在促进电动充电站的建立
• 为了满足市场需求,研究人员正在开发无线电动汽车充电技术,以实现行驶中充电
• 市场动态的短期和长期影响

第5章 按电池类型细分市场

• 概述
• 锂离子电池和先进电池
• 锂电池化学
• 锂离子电池的构造
• 先进电池