国际空间站漏气事件：‘重大安全风险’

(SeaPRwire) –   一份来自 NASA 的最新报告详细说明了国际空间站 (ISS) 持续发生的漏气现象是如何成为“重大的安全风险”。

该报告于 9 月 26 日由 NASA 监察长办公室发布，由副监察长乔治·A·斯科特签署，报告指出漏气发生在连接 ISS 俄罗斯舱段与对接舱的通道中。根据该报告，NASA 和俄罗斯航天局 Roscosmos 正在继续“共同努力解决俄罗斯服务舱转移通道的结构问题”。

“据 NASA 所说，Roscosmos 有信心能够在漏气率达到无法控制的水平之前监控并关闭服务舱舱口，”报告写道。“然而，NASA 和 Roscosmos 尚未就漏气率达到无法控制的临界点达成一致。”

该漏气事件——其根本原因尚未查明——早在今年 2 月就被俄罗斯承认。然而，他们当时表示这不会对宇航员构成安全风险。然而，这份最新发布的报告指出，2024 年 4 月，NASA 发现“漏气率上升至迄今为止的最高水平”。

5 月和 6 月，ISS 项目负责人和 Roscosmos 官员会面，讨论了他们对漏气率上升的严重担忧。“截至 2024 年 8 月，服务舱转移通道漏气风险评级为 5 级，”报告指出。 是基于“风险可能性”和“风险影响”两方面的综合评估，前者是指潜在风险发生的概率，后者是指如果问题发生，可能造成的潜在损害。5 级被认为是 5 级量表上的“最严重”级别。

如果漏气持续，NASA 和 Roscosmos 可能被迫永久关闭通往受影响通道的舱口，这将使宇航员无法使用俄罗斯舱段的四个对接舱之一。目前，报告指出，他们正在不断监控漏气情况，并在不需要时临时封锁舱口。

ISS 预计将在 2030 年之前与 NASA 合作运营，届时他们计划与 SpaceX 和 合作，以受控的方式结束 ISS 的运营。2023 年，俄罗斯承诺并计划在 2030 年之前建立 的核心部分。

NASA 9 月份的监察长报告向 NASA 的机组人员提出了一些建议，包括重新审视轨道碎片追踪工具，以“确保机组人员安全”，并记录“应急计划”，以备不时之需，如果漏气情况因损坏而恶化。