航班骤然拉升，避开穿越芝加哥跑道的飞机 “`

(SeaPRwire) –   芝加哥 — 一架属于Southwest Airlines的航班，在试图降落芝加哥中途机场时，于周二上午被迫重新拉升，以避免与另一架正在穿越跑道的飞机相撞。

发布在X平台上的机场网络摄像头视频显示，这架Southwest的飞机在周二上午9点前接近跑道，随后机头突然抬起。一架较小的喷气式飞机被看到正在穿越这架客机原计划使用的跑道。

一位航空公司发言人在电子邮件中表示，Southwest Flight 2504 在“机组人员执行了预防性复飞以避免与另一架进入跑道的飞机可能发生的冲突”后，安全着陆。“机组人员遵守了安全程序，航班安全着陆，没有发生意外。”

机组人员和塔台之间的通讯录音包括地面塔台工作人员在向飞机发送消息时突然中断。

随后，飞行员说“Southwest 2504 正在复飞”，并按照指示爬升到3000英尺。

几秒钟后，录音捕捉到飞行员询问塔台：“Southwest 2504，这是怎么发生的？”

根据美国联邦航空管理局的说法，第二架飞机，被描述为公务机，未经授权进入跑道。

飞机的所有者Flexjet表示，该公司已知晓“在芝加哥发生的事件”。

一位发言人在声明中说：“Flexjet 坚持最高的安全标准，我们正在进行彻底的调查。我们将采取一切行动来纠正并确保最高的安全标准。”

美国联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）均表示，他们正在调查这起事件。

Southwest的航班正从内布拉斯加州奥马哈飞往中途机场。

国家运输安全委员会前成员John Goglia表示，这起险些发生的撞机事件表明“系统按照设计的方式正常运行”。

他说，这是因为Southwest的飞行员意识到另一架飞机不会及时停下来。

在调查这起事件时，调查人员可能会关注各种因素，包括塔台的人员配备情况，以及从塔台发出的指示是否清晰。

他说：“这些事情确实会发生，”他引用了可能发生的沟通失误，包括飞行员听错指示。

在过去的几周里，北美发生了四起重大航空灾难。其中包括2月6日在阿拉斯加发生的通勤飞机坠毁事件，造成机上全部10人死亡，以及1月26日在华盛顿罗纳德·里根国家机场发生的一架陆军直升机与一架American Airlines航班的空中相撞事件，造成两架飞机上全部67人死亡。

一架载有一名儿童患者、其母亲和另外四人的医疗运输机于1月31日坠毁在费城的一个社区。那次坠机事件造成7人死亡，包括机上所有人，并造成19人受伤。

2月17日，一架Delta的航班在多伦多皮尔逊机场翻转并以机顶着地，造成21人受伤。

Williams 来自底特律的报道。美联社记者Jennifer Sinco Kelleher在檀香山对此报道亦有贡献。