以色列将发动加沙城攻势：高风险，高昂代价在即

(SeaPRwire) –   周六，以色列坦克和部队开始向加沙城郊区逼近，为一场行动做准备。目击者称，炮击加剧，以色列正朝着其对抗哈马斯恐怖分子的战争中可能具有决定性意义的战役迈进：攻占加沙城。

以色列安全内阁批准了代号为“基甸战车B”的行动，并已向该市郊区部署了多达五个以色列国防军师——这是一次非常重要的调动。数千名预备役人员——约6万人——已被召集。

Madison Policy Forum 城市战研究主席兼 Urban Warfare Institute 执行董事约翰·斯宾塞告诉 Digital，此次行动的规模是前所未有的。“这可以说是有史以来最大的挑战。它是加沙人口最稠密的地方，是哈马斯据点的核心。而且在你进入隧道之前，你根本不知道隧道里有什么。”

斯宾塞表示，“哈马斯修建了面向以色列的半圆形防御工事。但以色列国防军在规避障碍方面展现了创造力。”以色列计划向加沙城投入比目前在整个地带部署的更多战斗力。“如果你的目标是清除加沙城的哈马斯军事能力并搜寻人质，你就需要这样的规模，”他说。

加沙师前指挥官、以色列国防军中央司令部前负责人加迪·沙姆尼告诉 Digital，“这是一个拥挤的城市，有难民营、密集的社区、高层建筑和高度发达的地下网络。人们说以色列国防军控制着地上和地下，但在上次行动中我们看到情况并非总是如此。即使你摧毁了隧道，哈马斯也能迅速重建。你停留的时间越长，投入的兵力越多，就越会为对方制造攻击机会。”

一位不愿透露姓名的以色列前高级安全官员告诉 Digital，“以色列国防军可以从军事上征服加沙，但双方都将付出巨大的代价。以色列国防军将采取‘先摧毁一切’的方法进行战斗——空军轰炸、大规模爆破、远程引爆街道、摧毁整个区域并缓慢推进。

“以色列国防军在过去两年中积累了丰富的经验，并将在这次战斗中运用这些战术。……你很强大，敌人很弱，而且你有耐心。甚至天气也在以色列这边，冬季要到一月份才到来。”

隧道仍然是哈马斯防御中最强大的要素。斯宾塞说，与摩苏尔的ISIS恐怖分子不同，哈马斯建立了一个地下隧道网络，允许指挥官和武装分子在阵地之间移动并躲避袭击。“将进入加沙城的以色列国防军，已非2023年的以色列国防军，”斯宾塞说，他指出在无人机、机器人和隧道战专用部队的使用方面有了快速的适应。“他们学到了很多。但这仍将是缓慢的、非常谨慎的，且代价高昂的。”

为了说明规模，斯宾塞提到了2004年在伊拉克的费卢杰战役。“海军陆战队花了大约两周时间清理费卢杰——每一栋房屋、建筑物、商店。大约68,000个结构被清理，就像有人亲自检查过一样，”他说。“如果所有这五个[以色列国防军]师都这样做，绝对可以在几个月内完成。但敌人总是有发言权。你不能急于求成而导致失败。”

这位以色列前高级安全官员将此次行动描述为“望远镜式的——非常缓慢，活塞逐个运作。这种节奏也让哈马斯在每个阶段都有机会尝试达成协议。”

关于可能被扣押在加沙城的人质的命运，这位官员直言不讳：“一些人质将会死亡。如果投入更多的旅，我也不会感到惊讶——以色列国防军正在使用巨大的地面力量夺取城市地形。”

沙姆尼还警告称，哈马斯可能会将人质——50名人质，其中20人据信仍活着——转移到战区以阻止袭击，他表示以色列国防军将不愿采取行动，因为担心伤害被俘人员，这在军事必要性和核心价值观之间构成了冲突。

沙姆尼强调了一个尤其严峻的两难境地：“你不知道谁会离开，有多少人会离开，他们会如何反应——或者哈马斯是否会允许他们离开，”他说。“我猜测很多人不会撤离，然后你将面临在一个充满非战斗人员的地方作战的艰难困境。”

斯宾塞补充说，历史表明大约10%的平民会留下。“即使一百万人的10%也是十万人，”他说。

沙姆尼预测这将是一场旷日持久的行动：“可能需要数月。两个月或许可以占领地面，但之后你仍然需要清理隧道。这将付出许多生命的代价——包括平民。最坏的情况是，由于破坏，没有活着的或死去的人质被找到。”

曾担任以色列驻华盛顿武官的沙姆尼警告说，击败哈马斯和解救人质的双重目标是相互矛盾的，这可能导致多年旷日持久的战斗。

然而，斯宾塞称推进的决定是“经过计算的风险”，他解释说，虽然军事行动带有危险，但“你权衡的是哈马斯杀害人质的风险与他们正在遭受饥饿和折磨的确定性。军事压力是最后的手段。不攻占加沙城，哈马斯将继续拥有避难所。”